Прокатитесь по легендарной Имоле с новичком «Альфа Таури».
«Альфа Таури» зависла между крепкими середняками «Формулы-1» и аутсайдерами даже после ребрендинга из дочерней команды «Ред Булл». В 2020-м, правда, итальянцы чуть было не обогнали земляков из «Феррари», однако такой успех в основном связан с провалом Скудерии. Вклиниться в борьбу с «Астон Мартин», «Маклареном» и «Альпин» теперь поможет Юки Цунода – открытие сезона-2020 «Формулы-2» и сменщик Даниила Квята.
Юки показал, как его глазами из новенького AT02 выглядит трасса в Имоле – она находится в двух шагах от базы «Альфа Таури» в Фаэнце.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Для желающих в полной мере насладиться смазанными пейзажами, среди которых 18 апреля пройдет этап под названием «Пирелли» Гран-при «сделано в Италии» и Эмилии-Романьи» (не шутка) – шестиминутная версия.
После привычных плавных онбордов, снятых камерами со стабилизаторами, бросается в глазах дикая тряска – да, все неровности пилоты буквально ощущают телом (и особенно пятой точкой). Им приходится анализировать ситуацию в условиях крайне ограниченного обзором, да еще и с гало. Впрочем, они перестают замечать систему защиты головы после пары кругов – вот и японец атакует поребрики почти сразу же!
А еще профессиональные гонщики смотрят на повороты не так, как стримеры-любители: их взгляд направлен на выход из виража, а не на апекс (об этом мы подробно рассказывали). Это заметно и в видео – Цунода рано поворачивает голову, ища вход в следующий поворот.
Юки быстро освоился в машинах «Формулы-3» и «Формулы-2» с примерно таким же ужасным обзором и гало – осталось привыкнуть к более высоким мощностям и сражениям с лучшими пилотами мира.
Фото: скриншот Youtube
