Российские продажи купе-кроссовера, который получил новый двигатель, начнутся в апреле 2021 года

Фото: Mitsubishi

Компания Mitsubishi Motors объявила российскую стоимость обновленного купе-кроссовер Eclipse Cross. Цены на модель, продажи которой стартуют в апреле нынешнего года, начинаются от 2 379 000 руб.

После рестайлинга Mitsubishi Eclipse Cross получил затемненную решетку радиатора, новые бамперы и зауженные фары. Сзади появились другие фонари и модернизированная дверь багажного отделения.

В салоне установили новые передние сиденья и модернизированный информационно-развлекательный комплекс с 8-дюймовым дисплеем. Наконец, в список предлагаемого оборудования вошла панорамная крыша с люком на электроприводе.

Mitsubishi Eclipse Cross доступен с новым двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 сил, который работает вместе с вариатором и полным приводом (от 2 379 000 руб.).

Кроме того, в линейке осталась модификация с прежней 150-сильной 1,5-литровой «турбочетверкой» и полным приводом (от 2 719 900 руб). Среди доступных электронных «помощников»: адаптивный круиз-контроль, система мониторинга «слепых» зон и автоматическая система управления дальним светом.

В Россию будут поставлять автомобили зарубежной сборки. Выпуск обновленного Mitsubishi Eclipse Cross налажен на предприятии в японском Оказаки.

Источник

Автор фото: фирма-производитель

Премьера кроссовера состоится в середине февраля, а пока мы можем полюбоваться парой изображений интерьера, которые дают нам представление об оснащении машины.

На снимках видно, что кроссовер получит отдельный сенсорный монитор-хаб, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой и настройками автомобиля. Можно заметить, что поддерживаются и популярные протоколы Car Play и Android Auto. На фотографиях можно разглядеть и панорамную крышу, что позволяет сделать вывод о богатом оснащении машины.

Что касается силовых установок, то у машины не будет альтернативы кроме гибридной конструкции, основанной на базе двухлитрового бензинового мотора на 184 лошадиных силы. Между тем, предшественник отличался наличием и бензиновых и дизельных агрегатов.

Источник

Японский бренд анонсировал новый экспериментальный автомобиль, который намекнет на будущие серийные модели

Фото: Lexus

Lexus опубликовал очередной тизер нового концепт-кара с полностью электрической силовой установкой. Премьера автомобиля, который должен дать представление о внешности будущих моделей японского бренда, состоится в 2021 году.

На фотографии можно увидеть дверь багажного отделения с небольшим спойлером, узкими диодными фонарями, а также подсвечиваемую надпись «Lexus». Кроме того, характерной чертой будет Х-образная передняя часть и фронтальная оптика сложной формы.

Концепт-кар создадут на платформе e-TNGA — электрической модификации новой глобальной архитектуры Toyota. Он станет первым автомобилем Lexus, получившим принципиально новую систему полного привода Direct4 — с электромотором на каждом колесе.

В Lexus отметили, что система постоянно контролирует равномерное распределение тяги между передней и задней осью, а также обеспечивает тормозное усилие на все четыре колеса. Direct4 сможет адаптироваться как под конкретные дорожные условия, так и под стиль езды водителя. В качестве главных плюсов новой системы называют улучшенную управляемость и стабильность на дороге, а также низкий уровень шумов и вибраций.

В ноябре 2019 года Lexus представил компактный кроссовер UX 300e, который стал первой моделью японского бренда с полностью электрической силовой установкой. Единственный электромотор мощностью 204 л. с. и комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 54,3 кВт-ч, которые позволяют проехать на одной зарядке до 400 километров.

Источник

Автор фото: фирма-производитель

У самого маленького Renault не будет официального преемника, однако, в идеологическом плане он появится!

Как сообщают СМИ, руководство марки решило отказаться от машин А-сегмента. Во всяком случае, это касается машин с двигателем внутреннего сгорания. Большие вливания средств в производство подобных машин (с учетом экологических требований) не отбиваются – слишком низкая рентабельность класса.

Однако, преемник у машины все-таки будет! Им станет «зеленый» Renault 5, который станет современным прочтением классического автомобиля из семидесятых годов. Технические характеристики автомобиля остаются необъявленными.

Источник

Стали известны новые подробности о предстоящей гибридной модели McLaren Artura

Появились новые подробности о новом гибридном суперкаре McLaren Artura, который придет на смену модели 570S из «младшего» семейства Sport Series. Премьера автомобиля состоится 16 февраля 2020 года.

Британцы отмечают, что в суперкаре «будет новым абсолютно все» — от платформы до дизайна экстерьера и интерьера. В компании также заявили, что поклонников марки ждет «высокотехнологичный дебют» с использованием технологии дополненной реальности.

По предварительным данным в состав силовой установки войдет бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами и электрический мотор с суммарной отдачей более 600 лошадиных сил. Тяга будет передаваться на заднюю ось.

В конструкции суперкара обширно используют композитные материалы, которые позволят компенсировать избыточную массу батарей. Исключительно на электрической тяге автомобиль сможет проехать порядка 30 километров.

Новинка уже не раз попадала в объективы фотошпионов, но при этой каждый раз внешность автомобиля скрыта камуфляжем. Дизайн машины получит черты модели Elva и GT, однако станет более агрессивным.

Источник

Автор фото: фирма-производитель

Компания McLaren Automotive раскрыла дату премьеры супергибрида Artura, который станет преемником модели Speedtail Машину представят 16 февраля.

Новый «Мак» машина интересная и, по своему, инновационная. Например, это будет первый в компании автомобиль, который будет построен на новой облегченной платформе McLaren Carbon Lightweight Architecture. Мотор будет тоже интересным – первый гибрид V6, который сопоставим по отдаче с обычным мотором V8.

К сожалению, характеристики неизвестны. Озвучивают лишь, что запас «чистого» электрического хода составляет тридцать километров. Предполагаемая мощность силовой установки – около шестисот лошадиных сил.

Источник

Автор фото: фирма-производитель

Производитель отправляет на пенсию мотор V8 Hellcat. Значит ли это, что эпохе масл-каров пришел конец? Нет, все только начинается.

Честно сказать – решение убрать легендарный движок выглядит крайне странным. Просто им оснащается приличное количество моделей — купе Challenger, седан Charger и кроссовер Durango. Да и продажи были весьма неплохими – более пятидесяти тысяч машин за пять лет. Но, по заявлению главы марки, отказ от  данного мотора связан с увеличивающимися затратами на соблюдение всех нормативных требований по экологии.

Впрочем, топ-менеджер также заявил, что эпоха масл-каров не заканчивается, а наоборот, она возродится вновь с повсеместным внедрением электрических силовых установок. Так что может быть и имя Hellcat не будет окончательно забыто.

Источник